6Zで城山から（2014年5月25日（日））

　またしても天気のよい日曜日。
　今回も母を連れて近くのおやまに移動運用しました。
　装備を軽くするために今回はＭＸ－６Ｚ（250mW）です。
　電池は、００６Ｐ型の充電池。電圧が8.4Vですから、正確には250mWも出ていないでしょう。
　いつものスタンドに今回はポケットダイポール。ミズホ－ミズホの組み合わせです。
　セッティングが終りスイッチを入れるとバンド内は大賑わい。６方面にＥＳが開けていたようです。
　残念ながらシーズンはじめのＥＳは、パワー勝負なところがあり、２５０ｍＷでは太刀打ちできません。近くの移動局のＣＱに応答することとしました。
　それでも１時間半程度の間に５局、東は霞ヶ浦、西は牧之原市までＱＳＯできました。
　弱い電波を拾って頂いた皆さん、ありがとうございました。

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またまた十国峠の原っぱで（2014年５月１８日（日））

　今週は広島の出張時に無線機を持っていきましたので／４の運用をするつもりでしたが、予定がいろいろと変わり、やってできなくはなかったのですが、疲れ切ってしまい、オンエアせずに帰ってきてしまいました。
　ともあれ、日曜日は天気も良く、移動日和。
　今回は、家族のＳＷＲを下げる方法として、「富士山のスケッチでもしない？」と母を誘い、大きめのイスを２つ持って十国峠の原っぱに出かけました。
　ＦＴ－８１７に２エレＨＢ９ＣＶという、いつもセットで一応２８ＭＨｚのツエップも持っていきましたが結局出番はありませんでした。
　日曜日の午後とあって、あまりバンド内はにぎやかではありませんでしたが、１４局にお相手頂きました。

　

三島市移動と函南町移動（2014年５月１１日（日））

　以前から三島市移動として６ｍで電波を出したくて、地図とにらめっこしていました。箱根峠付近の外輪山の縁は一部が三島市です。このあたりからいけるところはないかと探していました。でも西伊豆スカイライン上に車を止めることはできないし、ほかはゴルフ場だし…。それでも歩いていいところが探せるかもしれないと思っていたことと、天気の良さにつられて朝から出動！実は家庭内のＳＷＲが下がっていたことが最大の理由ですけど。

　でも、なかなか良いところが見つからず、車で移動している時にゴルフ場脇で駐車が出来て、やや１エリアに開けている場所を発見しました。別荘地の隅です。そこでＨＢ９ＣＶを挙げて、車から運用する事にしました。
　バンド内をサーチしてもあまり強い局はおらず、あまり電波の飛びは良くない模様です。
　ＣＱを出し、１エリアの局２局とＱＳＯ。３局目は、沼津のＱＲＰＰ局なんと１ｍＷとのことです。興奮してＱＳＯしていると私の車の横に軽トラックが止まり、別荘地の管理者という方がここは私有地だから無線の運用は好ましくないとのこと。素直に従って、撤収しました。
　その後も三島に拘って、うろうろしましたが、どうも適当な運用場所が見つからず、あきらめて帰路につきました。
　それでも、気分を入れ替え、先週の静岡コンテストであれだけ静岡県内の局が６ｍに出ていたのだから、１エリアではなく２エリア以西を狙おうと帰りがけの道にある富士山の絶景スポットで停車し、アンテナを設置しました。
　天気も良く富士山の写真を撮るために車を止める方がたくさんいましたので、あまり迷惑にならぬよう端っこに止めてＱＲＶです。

（随分アンテナが斜めだなあ）

　富士山の方向からやや南側にアンテナを向けてみると、弱いながら９エリアの移動局んぼＣＱが聞こえてきました。早速応答し、レポート交換もできたのですが、その後沈んでいってしまいました。（一応、ＱＳＯ成立かな？）その後、ここで３０分程度運用し６局の方とＱＳＯして頂きました。０エリアの移動局ともＱＳＯして頂きましたできました。とりあえず、お腹がいっぱいになり、お昼少し過ぎには帰宅しました。

ホームグランドでそよ風に吹かれながら急遽静岡コンテスト（２０１４年５月４日（日））

　連休前半は所用があってなかなか移動運用できませんでした。
　実は、前半はかみさんの実家に大掃除のため行っていたのですが、こっそりとFT-817を持っていっておりました。近くの小山からQRVするつもりでしたが、とうとう時間が作れず、お持ち帰りでした。
　連休後半もなんだかはっきりせずに移動予定が決まりませんでした。その上７MHｚのダイポールのSWRが急に高くなり、その原因究明と補修も課題となってしまいました。
　ともあれ、天気も良く、そよそよと涼しい風が吹く５／４（日）、こんな日にこそお手軽移動をいなくてはと思い、１５時を過ぎてからノコノコと出かけることになりました。
　無線機は、FT-817内蔵電池のみ。椅子もテーブルも持たずにレジャーマットをザックに入れました。アンテナは、１４４／４３０のロッドアンテナ型ホイップ、一応、ミズホのポケットダイポールと同軸も持ちました。ごろんと寝っ転がって、ダイヤルを回して、のんびりＱＳＯ使用かという魂胆です。
　行き先は、ホームグランドとしている十国峠の原っぱです。直下の駐車場まで車で行き、１０分程度徒歩で担ぎ上げです。
　天気も良く、暑くも寒くもなく、そよそよと風が吹いていました。
　ところがこれまでに見たことのない構造物があります。原っぱの一角がネットで囲まれているのです。近づき看板を見ると「無料ドックラン」だそうです。ただし、１０Ｋｇ未満の小型犬のみ利用可能とのこと。無料とのことですからなかなかいい企画だとは思いましたが、わざわざここに囲いを作らなくてもいいような気がします。犬の嫌いな人のためなのでしょうか？そうであれば、むしろ大型兼用のドックランを作ればいいような気がします。ここには地元の方々が大きな犬を連れてきて走らせていることがよくあります。小型犬の飼い主が安心して犬を遊ばせるためなのでしょうか。私はなんだか、日本の犬事情を思い、がっかりしました。イギリスの公園では大きな犬も小さな犬もノーリードで走り回っています。そういう情景にあこがれている私としては、この中途半端な構造物が良くないもののように思えました。

　さて、お気軽移動をするために来た私はＦＴ－８１７にホイップ式のロッドアンテナを直接無線機につなぎ、４３０ＭＨｚのＳＳＢでＣＱを出し始めました。本当は、ＣＱに応答するつもりでしたが、あまりＣＱが聞こえなかったのでこちらからＣＱを出しました。ダメ元で２回目のＣＱを出していると、６ｍでも何度かお相手いただいている茅ヶ崎の局から応答があり、ゆっくりとしたＱＳＯを楽しめました。その後は、続く相手がおらず、ＦＭの変更。バンド内は静岡コンテストの局でいっぱいです。
　そんな時、ワンエリアのコールのＹＬさんがＣＱを出しているのを発見。早速コールしてとってもらいました。でも実は静岡コンテスト参加局とのこと。コンテストナンバーの構成を教えてもらい、コンテストナンバーを交換しました。

　２局ＱＳＯしたし、もういいかと思いつつも、せっかくダイポールとスタンドも持ってきたから６ｍを聞いて帰ろうと、ポケットダイポールをセットしました。６ｍを聞いてみると以外と賑やかです。特に３００以上に静岡コンテスト参加局が何局かＣＱを出しています。もう残り時間３０分を切っていますが、皆さんがんばっているようです。しかしあまり呼ぶ人はいません。そこで急遽私もコンテスト参加局を呼ぶことにしました。

　立て続けに５局とＱＳＯしていると私に続いて呼んだ局はフェイジングを伴い呼ぶ長崎の局でした。Ｅスポが発生しているようです。
　１７時を過ぎて、コンテストが終了してからは、２５０以下を聞いてみると、北海道の記念局が聞こえていました。２回目のコールで交信成立。普段は聞かない１５０以下に下がってみると、ＨＬの局とＪＡの交信が５９＋で聞こえました。
 また、ＡＭでは北海道のＱＲＰ局のＣＱが聞こえてきまして、応答したのですが、ＱＳＯには至りませんでした。
　もう少し、このまま粘っていたい気持ちもありましたが、暗くなる前に撤収し、帰宅しました。
　やっぱり５０ＭＨｚはおもしろい！　と再認したのです。

　
　

遠笠山移動（２０１４年３月２２日（土））

　寒いのと年度末の忙しさから移動運用も半田付けもできませんでした。
　激務の１週間を終えて、この３連休はさすがにどこかに移動したくなりました。本当は先日の春一番で破損した自宅の６ｍ２エレHB9CVを補修しなくては行けないのですが、家族の事情で移動できるのは土曜日しかなく、以前より移動の候補として狙っていた遠笠山に移動することにしました。
　ここには４３９．３４ＭＨｚの広域レピーターがあり、是非一度そのロケーションを確認してみたかったところでもあります。
　どうしても朝９時までは家にいなくては行けなく、９時過ぎに出動。でも、さすがに伊豆の下道は大渋滞でした。ぽかぽか陽気で暖房を停めても車内は暑く、窓をあけて走っていました。
　登り口の駐車場に着いたのは既に１１：３０。ここから３０分程度の担ぎ上げです。頂上にはレピーターを以外にもＴＶ等の中継施設が複数あり、そのメンテナンス用に車が入れる林道のような道があります。しかし、入り口のゲートは封鎖されており、車で入ることはできません。ハイカーへの注意という看板はありますが、入場を禁止しているものではなく、様々な注意をしているものでした。
　この駐車場に着くまでに道路の周囲には残雪があり、何となくいやな予感がしました。
　
駐車場には１台車が止まっており、車にはＪＧ１○○○のコールサインが。ダブってしまってはとあわてて６ｍをスキャンしましたが、近くに強い局はおらず、ひとまず安心しました。
　頂上までは２ＫＭ弱。５０ｍ置きに距離の表示看板が立っています。心配した雪も道路には残っておらず、快適に歩くことができました。遠笠山は、頂上付近で伊豆市と東伊豆町に別れています。どちらでもいいのですが、伊豆市は普段から移動局が多いのであえて東伊豆町としてオンエアしたいと考えていました。この頂上まで続く道は、途中で東伊豆町に入り、再び頂上直前で伊豆市に戻ります。この途中の道沿いの東伊豆市の中の見晴らしの良いところでＱＲＶしようと良いポイントを探していました。ところがここまで来たら一目レピーターを見てみたくなり、頂上を目指して歩いていきました。そして以前ウェッブサイトで見たレピーターのアンテナを見つけ、一人満足していました。途中でザックに三脚を付けた方とすれ違いましたが、この方がＪＧ１の方だったのでしょうか？
　

　ここまで来ると少しでもロケーションの良い東伊豆町からＱＲＶしたくなり、頂上下の林に入り、ＧＰＳを頼りに東伊豆町内で落ち着いて安全にＱＲＶできそうな場所を探しました。

　人工衛衛星の配置によっては誤差がある場合があるので時間を変えて何度か位置を確認。アンテナの設置等設営を開始しました。１２時を過ぎていたのと少々日陰で寒かったのでとりあえずお湯を沸かしてカップラーメンでも食べて暖まろうかと準備を始めたのですが、何と箸がない。確かに朝準備してきたのに…。どうもザックに入れ忘れたようです。マグカップも準備した筈なのにない。
なに、箸なんて、その辺の小枝を削って作ればいいのだと、小枝を探したのですが、青かったり、枯れて乾燥して火付けには最高なのですが箸にならないような木ばかりしかありません。めんどくさくなり、ポットに入っていたお茶を飲みながらＱＲＶすることにしました。
　さすがにロケーションは良いようで、多くの局に呼んでいただきました。千葉の記念局からも呼んでいただき、びっくりしました。今回は１２Ｖ４ＡＨのバッテリーに昇圧コンバーターを使っていましたがやはりノイズが気になります（家で確認したときには大丈夫でしたが、アンテナと近すぎるのかな？）２時間くらい運用していると突然電源が切れました。一瞬何が起こったのかわからなかったのですが、直ぐに送信時に電圧が急降下してしまう、つまり電池切れだとわかりました。（私はＦＴ－８１７で交信中に電源切れを経験したことがなかった。）直ぐに内蔵電池に切り替え事なきを得ましたが、４ＡＨのこのバッテリーでは昇圧した場合、２時間程度が限界であることがわかりました。
　ＱＳＯしていただいている局は口々に穏やかで暖かい日といっていますが、私のいる場所は日が陰り、寒くてしょうがない状況でお茶を飲みながらのＱＳＯでした。途中でお茶がなくなり、お湯を沸かしていたのですが、寒さのせいかなかなか沸きませんでした。（寒冷地仕様のガスを持ってくるべきでした。）
　１５：３０頃まで粘り、結局３時間程度の間に３１局の方にＱＳＯしていただきました。
　今回はＦＴ－８１７（13.8V昇圧、途中から12V内蔵電池 5W運用）＋２エレＨＢ９ＣＶ（２ｍＨスタンド）
　

またまた真鶴移動（2014年2月23日（日））

　２週間続けての雪のあとの暖かい日曜日。どこかに行きたいのですが、なかなか適当なところが思いつかず、結局湯河原の星が山方面に９時過ぎになってノコノコと出かけて行きました。ところがさつきケ丘公園付近からは積雪で進めず、結局以前も運用した真鶴町移動となりました。
　はじめに２８ＭＨｚのツエップを水平に張ってみたところ、いくつかのＤＸの交信はは聞こえますが、国内のＱＳＯは聞こえません。思い切ってＣＱを出してみましたが、応答なし。

　結局５０のＨＢ９ＣＶを立てて６ｍの運用を始めました。
１時間程度の間ですが、１２局とＱＳＯできました。

ホームグランドで新バッテリー確認（２０１４年２月１日（土））

　ネットをみていると、いろいろ移動に便利そうなリグがあって欲しくなってしまいます。でも、FT-817を購入するとき、これ一台あればたいていのことはできると思い購入し、それまで持っていたTR-1300やRJXー601などを売ってしまいました。ちょこちょことＦＴ－８１７を使っているものの、何かしっくりこないところがあり、それはなんだろうと考えていました。やはり、一つは電源の問題。内蔵電池では、持ちが悪いし、５Ｗではない。いつも重たいバッテリーを持っているが運用時間は１～２時間程度。そのな状況を改善してくれそうなものを見つけました。
　中国のＷＩＮＤＣＡＭＰのFT-817に内蔵するバッテリーです。FT-817の純正バッテリーとほぼ同じ大きさのバッテリーで12.5Ｖ2500mAHです。少し容量が物足りなくも感じますが、中に収まってしまうのなら便利です。そこで先週これを購入。今回は試運転です。

　いつもの十国峠の原っぱに行ったのですが、はじめは熱海側から運用したいのと、６ｍだけではなく、ＨＦもやってみたかったので、ケーブルカーの駅の一段下に行き、木の間に２８ＭＨｚのツエップを張りました。ＤＸを呼ぶ多数の局が聞こえましたが、２８の国内はどのあたりを使ったらよいかがわからず、バンド内をうろうろしていました。気がつくと作業着を着た人から「何をしているんですか？」と声をかけられました。ケーブルカーの管理会社の人のようです。アマチュア無線であることを答え、許可を取る必要があったのか、訪ねてみました。特に許可の必要はなく、しっかり撤収をしてくれれば、問題ないとのこと。ただ、何をやっているのか上の人が知りたがっているということでした。　このあたりで無線をする人はいないのかと聞いてみると、いるけどこの場所では見たことがなく、私がいつも運用している原っぱでの運用しか見たことがないとのことでした。
　よく考えると、今回ツエップを張り、その調整のため、木の間を行ったりきたりしている姿をケーブルカーの建物からしっかり見られていたようです。アンテナらしいアンテナを立てていれば、まだしも、ワイヤーアンテナなんて普通の人にはわかりにくいです。
　結局居心地が悪くなり、いつもの原っぱに行ってＨＢ９ＣＶをスタンドに立てて、６ｍの運用を少しだけしました。

　結局、２時間程度ＦＴ－８１７に電源を入れていてのんびりしたＱＳＯを5局としましたが、電池は問題なく５Ｗ運用できました。
　これでお手軽運用ができそうです。