新東名の新静岡SAから出て山間の道を走り、とりあえず井川の富士見峠というところを目指します。高速を出て直ぐにナビをセットすると、何と手前の新静岡ICからの方が近いようです。今回、出鼻をくじかれました。富士見峠までの道は狭くて県道とはいえ、ほとんど林道に近い道です。想像していたよりも時間がかかり、何とか富士見峠に着きました。このとき既に８時。
ここからは林道をとおり、可能な限り七ッ峰の近くに行きます。ところがナビで林道の図面を拡大してみるとどうも事前に調べておいた道とは道路形態が違います。富士見峠からハイキングコースもあり、そこから登ろうかとも考えましたが、とりあえず林道に入り、最も山頂に近い登り口からアプローチしようと考えました。登り口を確認し、車を駐車できそうな場所に留め、準備をして登り口までやってきました。そこではたと気づいたのです。私が今、登ろうとしているのは三ツ峰であると言うことに！そうです。七ッ峰の北側に三ツ峰というピークがあり、ハイキングコースとしては繋がっています。私は、いつのまにか三つ峰を目指していたのです。道理で事前に見ていた地図と違うわけだ。完全に寝ぼけています。
再び車を走らせ、当初思い描いていた登山口を目指しました。倒木等のため登山口の直近までは車では行くことができず、途中の道路の広くなっている箇所に車を停めて歩くことにしました。（後からわかったのですが、この登山口位置までは、別ルートで行けば目の前まで車で行けます。）
ところが、この登山口である場所には実験農場のようなものがあり、道らしきものもあるのですが、金網で仕切られており、鍵がかかってしまっています。
結局、ここからの登山は諦め、ハイキングルートの途中で林道を通っている箇所からハイキングルートをたどることとしました。通りでヤマレコの足跡を見ていると先ほどの登山口に何も足跡が無いわけです。
ヤマレコの足跡に従い、三ツ峰～七ツ峰間のハイキングルートを歩いていると、どんどん低い方へ向かっていきます。おかしいと思い、GPSで確認するとやはりルートから外れています。来た道を戻り、ヤマレコの足跡と重なったあたりを慎重に見てみると小さな表示があり、一段上に登山道にしては比較的広い道がありました。しかし、その道と今歩いている林道を結ぶルートは多少の踏み跡はあるもののなかなか分かり難いものです。ここからは軽自動車が通れるくらいの道幅の道を歩いていたですが、なかなか勾配があり、汗が噴き出します。
次第に道が狭くなり、草に着いた朝露のため、ズボンの裾がびっしょりにななったため、登り切ったところで休憩し、再びGPSで確認すると、またコースから波売れてしまっているよう様です。どうも勾配がきつくなる手前あたりに分岐があったようです。この汗とズボンの汚れが無駄になったことを知り、再び来た道を戻りました。分岐地点には確かに小さなプレートがありました。しかし、⇔の表示ですから、ここから小道に入るとは分かり難いですね。しかもその小道がはっきりコースとして見えません。よく見ると、直角に折れるようなプレートも着いていましたが、なかなかわかり難い表示です。
杉林の中に入ると、いきなり道がはっきりしません。少し登るとようやく道らしきものがわかるようになり、表示杭や小さなプレート、時々リボンがあり、安心しました。比較的急な登りして尾根道らしい道に出ました。周囲も杉林から自然林に変わっています。ここから先、ヤマレコの足跡が地図上の登山道とずれている箇所があり、再びミスコースするかと心配しましたが、表示杭やプレート通りに歩くと、確かにヤマレコの足跡通りになり、その後は問題なく頂上に到着することができました。ただし途中、かなり濃霧になり、少し不安にはなりましたが。
頂上自体は霧はありませんでしたが、全く景色は見えません。それよりも小さなハエがどんどん集まってきて、まとわりつきます。４０～５０匹くらいのハエに囲まれてしまいました。顔に止まったり、耳の中にも入ってきて、酷い状態です。実は、ここに来る途中も少し休んでいるとハエやアブがやってきて、うっとうしく思っていましたが、こんなに大量のハエに囲まれたのは初めてです。
後からやってくる登山者のために頂上を少しだけ外した位置に５０MHｚのΔループを設置して、FT-817をスタンバイ。水戸局が５９で入感していましたので、応答。５３のレポートをもらいましたが、途中から針が振らなくなり、尻切れトンボ。今度は奈良の移動局が聞こえていましたのでコールすると５９－５９でQSOできました。
その後は、CQ。１１時を過ぎていましたが、ぼちぼち応答があり、全部で１５局とＳＯできました。１２時を過ぎ、呼ばれなくなったため、ＡＭやＦＭでもＣＱ、４３０および１４４のＣ４ＦＭでもＣＱを出してみましたが、こちらでは応答なし。片付けをして、１２：４０頃下山を開始しました。本当は持っていたカップラーメンでも食べようかと思いましたが、相変わらずハエが多いため、食べる気になれませんでした。
下山では日が出てきたりしたと思えば、再び霧になり、見透しが悪くなったりしましたが、特にミスコースすることも無く、歩くことができました。
通常下山時にミスコースすることが多いと言われますが、この山は七ツ峰から三ツ峰に向かうにはコースが見えやすいようです。杉林の中はコースが分かり難いところもありますが、結果的には問題なく下山できました。
ところが、車に戻り、走り出すと異変を感じました。左の後輪がパンクしているのです。こんな山の中でパンク！でも、先日のパンク時にＪＡＦの方からいろいろと教えてもらいましたので今回は難なくスペアタイヤに交換。帰りにひなびた温泉に寄ろうかと思っていましたが、疲れ切ってしまい、そのまま新静岡インターに向かうコースをとり、無事帰宅したのでした。
