またやってしまった！玄岳（２０１３年１０月２７日（日））

　移動候補地として検討していた玄岳に登ることとした。１０年くらい前に登ったことはあるが、山頂付近は勾配がきつく、足場が悪かった記憶がある。伊豆スカイラインの近くのどこかに車を停めて、最後の部分だけを歩こうかと考えていたが、適当な駐車スペースが見つからないでいた。そんなとき、スカイラインの西丹那パーキングから頂上を目指すルートがあることを知り、今回これを採用。
　朝７：００少し前に西丹那パーキングに到着。準備をして登り始める。今回リグはＭＸ－６Ｚのみ。少しでもアンテナでゲインを稼ごうと、ラディックスの２エレＨＢ９ＣＶをザックにくくりつけ、いつも使用しているスタンドくくりつけて出発。実は初めてこのＨＢ９ＣＶを手にしたとき、「出来はいいがこれをもってお山登りは大変だ」という印象を受け、これまで車での移動しか使用していなかった。今回初めてザックにくくりつけたが、「けっこう軽くていいじゃない」という印象に変わっていた。
　ある方のブログでは、約１０分程度の行程だとのことだが、笹やススキが生い茂り、かなり進行困難。しかも雨上がりでこれらの枝葉にはたっぷりと雨水がついている。早めにカッパを着れば良かったが、判断をミスって築いたときには上から下までビショビショ状態。急勾配で息は上がるし、本当にこの道で大丈夫なのかと珍しく弱気になってしまったが、休憩をいれても１８分程度で見覚えのある頂上に到着した。

　富士山もきれいに見え、朝靄がはれていくその様はとてもきれいであったが、私は体がすかっりひえてしまい、寒くて仕方がない。とりあえず上着を脱いで上下カッパを着る（やることが逆）。ぐちゃぐちゃになった靴だけはあきらめてそのまま。ひたすらカメレオンのように太陽に向かい体を温めた。
　あつい紅茶を飲み、一息ついて、アンテナ組み立てようとして気付いた。「ＨＢ９のブームがない」。そう、いつも車に乗せっぱなしのため、ブームは組んだままエレメント等とは別してあったのだ。「やってしまった！」。今更、ブームを取りに往復する気になれず、予備に持っていたポケットダイポールを三脚にくくりつけた。

　バンド内はなぜかＣＷばかり聞こえる。フォーンは全く聞こえない。
　いつもの２３５付近でＣＱ。全く応答なし。２０分程度ＣＱを繰り返すがダメ。バンド内は相変わらずＣＷがたくさん聞こえる。ようやく何度かお相手していただいているＪＡ１ＩＱＵ局のＣＱに出会い応答。すぐさまピックアップしてもらい５１のレポートをもらった。
　その後も２２５～２３５付近でＣＱを出すが全く応答なし。ＣＷのかぶりが出てきて何度かＱＳＹ。
　再び先ほどの周波数に戻るとＩＱＵ局も全く応答がないようだ。今日はいったいどうなっているのだろう。ようやくＪＥ３ＰＵＧ／１局のＣＱを確認。やはり応答がないようだ。アンテナを向きを変えている内にＣＷでのＣＱに変更してしまった。ＣＷでのＣＱには何度かして応答があったようだ。
　９時過ぎまで、ＣＱを出したり、ワッッチしたりしていたが、あきらめて下山。オケラじゃないからいいかとも思いつつ、何だか不思議なお空の状態でした。
　結局玄岳が良い移動地か判断できず、いつか再び出かけようと思っているのです。
　なお、今回は、伊豆の国市として移動。山頂から伊豆の国市側にアンテナを設置しました。

小田原移動（2013年10月14日（月祝））

　３連休をこのまま終えるのは寂しいということで、急遽小田原移動を実施。直前までどこに行くか決まらず、以前からよく地図の等高線とにらめっこしていた小田原城カントリークラブ付近に出かけました。
　ゴルフ場のクラブハウス周辺がとってもロケーションが良かったのですが、さすがにゴルフ場の敷地内で勝手にアンテナを立てるわけにはいかず、少し下った道の脇で運用開始です。新たに入手したＣＱも試してみたかったのですが、他の場所との比較のため、いつもの２ＥＬＥ－ＨＢ９ＣＶで車の中から５０Ｗ運用しました。
　東京方向には開けていますが、結構山に囲まれてしまっており、どうかと思いましたが意外と飛んでくれました。ＡＬＬ－ＪＡの翌日で祝日の午後というあまり良くない条件でしたが、ＱＳＯしていただいた１１局の皆様、ありがとうございました。



モービルでお手軽ツエップ（2013年10月12日）

　天候に恵まれた土曜日ですが、激務の一週間だったことがたたり、出かける元気が起こりませんでした。それでも午後ちょっとした時間に数局でもＱＳＯできればと、近所の移動の名所に出かけました。ところが、７台程度止められる駐車場は既に先客がいて様々なアンテナ群を展開しており、車を止めるスペースもありませんでした。そうです、今晩からＡＬＬ　ＪＡコンテストです。ルーフターワーまで立ててあり、凄い設備群でした。私はそそくさと退散しましたが、この駐車場はこの先の山頂にハイキングをしに来る人がよく止める駐車場です。１グループがこんな風に占領してしまっては、苦情が出て、「無線禁止」となってしまわないか私は心配になりました。
　さて、ここから少し下り、適当な場所に停車して私は６ｍの運用を始めました。といっても、今回は超お手軽モービル運用。本来、車を止めて、ホイップで運用してもいいのですが、経験上何とかして水平編波を出したいと思っていました。そこで、オスオスのＭ型コネクターを使い、ツエップの根本を直接モービル基台にとりつけ、反対側を近くの木に結ぶという超お手軽なアンテナを今回使用しました。何度かＣＱを出し、とりあえず１局ＱＳＯできました。お互い５９＋でＱＳＯできました。まあ、５０Ｗ運用ですし、アンテナチューナーも使っていますが、とりあえず使えそうです。
　本来アンテナを張る方向にできるだけ車体が影響しないように直角にすべきですが、今回はそのような設置ができず、車体の影響が大きく出てしまったようです。